Bilbatterier – problem eller resurs?

Visste du att upp till 95 procent av ett modernt bilbatteri kan återvinnas eller återbrukas? Ändå är det idag ofta svårare att återbruka än att skrota. Batterier innehåller dessutom kritiska mineraler som litium, kobolt och nickel – resurser som är viktiga både för klimatomställningen och för Europas industri.

Små innovativa företag som vill ge batterier ett förlängt liv möts av en djungel av regler:

Batterier klassas som farligt avfall
Transporten som farligt gods och lagring och hantering kräver tillstånd, anmälningar och omfattande riskutredningar.

Självklart behövs höga krav på miljö och säkerhet – batterier kan brinna, läcka och orsaka allvarliga skador om de hanteras fel. Men när regelverket blir så tungt att små innovativa företag aldrig ens kommer igång, förlorar vi möjligheten att ta tillvara resurser som redan producerats. Entreprenörer vill bygga energilager av begagnade bilbatterier och skapa lokal nytta av material som annars blir en kostnadspost i avfallsstatistiken. Idéer fastnar i tillståndsprocesser och projekt läggs ner innan de ens prövats.

Om vi menar allvar med cirkulär ekonomi, klimatomställning och försörjningstrygghet av kritiska mineraler, måste regelverket klara två saker samtidigt:

Skydda miljö och säkerhet
Möjliggöra återbruk, innovation och nya affärsmodeller

Tekniken finns, företagarna finns – Vi behöver ett regelverk som ger bilbatterier en andra chans.

Louise Åsenfors
Regionrådsersättare (S)